I mitten av 60-talet var det kris i Bengtsfors. I en klassisk uppgörelse mellan staten och kapitalet löstes allt genom att Volvo byggde en ny bilstolsfabrik.
Idag är fabriken ett minne blott, men tusentals tomma kvadratmeter har en historia om investeringsfonder, globalisering och fackeltåg att berätta.
Dalsland står inför enorma utmaningar. Kanske finns lösningen i en ny småskalig företagsamhet innanför den gamla fabrikens väggar.
Tack till kommunalrådet Sven-Åke Gustafsson som släppte in oss och Bengt-Göran Blomqvist som visade runt oss i lokalerna.
När Torslanda stod klart 1964 var kapaciteten 110 000 bilar per år vid enskift. Det var lika många som man hade byggt på flera decennier under 1930- och 40-talen.